ナンカン「NS-2」 インプレ紹介
ナンカンタイヤ「NS-2」を
実際に使用してみてのインプレッションです。
私のメインブログ
⇒車屋の私がお客になったら へ、
ナンカンの「NS-2」のインプレへの
リクエストがありましたので、紹介したいと思います。
使用したのは私・・・
自動車販売店の店長で、中年のオジサンです。
ナンカン「NS-2」を履いた車は、
BMWの1シリーズになります。
ナンカン「NS-2」で、高速走行
ナンカン「NS-2」は、
スポーツタイヤに分類されます。
数あるナンカンタイヤの中で、
フラッグシップと位置づけられているのが、
「NS-2」です。
まず・・・
高速道路を走ってみると・・・
国産タイヤよりは、
若干ですが、音が大きく感じます。
しかし・・・
国産タイヤの場合でも、
グリップ性能を良くするために、
どうしても、
スポーツタイヤは走行時の音が大きくなってしまいます。
走行時に静かなタイヤが欲しい方は、
そもそも、スポーツタイヤを選んではいけません・・・。
ナンカン「NS-2」の、グリップ性能は?
次にグリップ性能についてです。
年甲斐も無く、
峠を攻めてみました。
グリップ力は、
国産のスポーツタイヤよりは、
グリップ力が低いように感じますが・・・
これは先入観かもしれません。
国産ダイヤか、
ナンカン「NS-2」なのか・・・
告げないで使用した場合、どれだけの人が、違いに気付くのか?
疑問だと思う、レベルじゃないでしょうか。
普段から峠を攻めている若者でも、
ちょっと柔らかめのタイヤだなぁ・・・
としか感じないと思います。
もちろん、
一般的な国産タイヤ(コンフォートタイヤ)と比べれば、
抜群のグリップ力があると確信するレベルと、感じました。
ナンカン「NS-2」 意外なウエット性能
後から、
国産のスポーツタイヤを履いた車に乗って。
気付いたのですが・・・
雨の日の場合、
ナンカン「NS-2」の方が、
ウエット性能に優れていたのでは?
と、思い出しました。
これは、ナンカン「NS-2」のミゾの切り方が良いのでは?
と、私は考えています。
数年前の国産スポーツタイヤのミゾに、
似ているタイヤパターンになっています。
これって、意外と王道のパターンなのではないか?
と、思ってしまいました。
ナンカン「NS-2」について・・・まとめ
ナンカン「NS-2」については・・・
走行中の音について、
神経質な人にはお勧めしません。
静かなタイヤが欲しい人は、
ナンカンにもコンフォートタイヤやエコタイヤがありますので、
そちらをオススメします。
どうしても静かで、
しかもスポーツタイヤが欲しい人は、
国産のスポーツタイヤの方が後々後悔しないと思います。
ナンカン「NS-2」にピッタリ合う人は、以下の様な方だと思います。
- 走行中の音にこだわらない人
- または、静粛性の高い車種に乗っている人、
- 普段使いプラス、時々スポーツ走行をする・・・
私なら、そんなお客さんにお勧めできるタイヤだと・・・
再確認させて頂きました。