スタッドレスへの出費は・・・
この、不景気で・・・
何でも、出費は抑えたいモノですね。
雪国の方にとって、
冬場にスタッドレスタイヤを用意しなけれなならないことは・・・
痛い出費と、思います。
いちばん安いのは、チェーンを掛ける事ですが・・・
雪が降るたびに、チェーンを付けるのは、
面倒で現実的ではなく・・・
やはり、スタッドレスタイヤを装着する事でしょう。
なるべく、安いスタッドレスタイヤを買うのが理想でありますが・・・
安くても、すべりやすい・・・
性能の低いスタッドレスタイヤを買ってしまっては、
安物買いの銭失い・・・に、なってしまいます。
そこで・・・
安く売られている、ナンカンタイヤのスタッドレスは・・・
気になる存在である事でしょう・・・
ナンカンのスタッドレスは・・・
では・・・
ナンカンのスタッドレスタイヤは・・・
実際の性能は、どうなのでしょうか?
安くてダメなタイヤなのでしょうか?
それとも、安くても性能が良い・・・
コストパフォーマンスに優れたスタッドレスタイヤなのでしょうか?
その答えは・・・
(あくまでも、私の使用感と、私から買ってもらったお客さんの感想ですが)
新品時の、
最初のシーズンは・・・
国産メーカーのスタッドレスと、遜色(そんしょく)の無いレベルと思います。
その性能は、年々向上していると感じます。
ただし・・・
それは、雪の上や、アイスバーンの上での事で・・・
ドライ路面では、やはり柔らかく・・・
グニャグニャした印象があります。
ドライ路面で性能が良いのは、やはりミシュランが1番なのは、
車に詳しくない人でも、乗り比べたら分かるほどのレベルと思います。
でも・・・価格が倍以上のミシュランと比べてはいけませんね・・・。
スタッドレスタイヤは、国産メーカーであっても、
柔らかく、グニャグニャするのは普通なこと・・・
話を簡単にまとめると・・・
ミシュランとブリヂストン意外のスタッドレスと
乗り比べて、気がつく人が、どれだけいるのか?・・・
私が販売したお客さんも・・・
以前に履いていた、国産メーカーのスタッドレスと、変わらない・・・
と、おっしゃる方がほとんどです。
ナンカンのスタッドレスタイヤを履くならここに注意・・・
ナンカンのスタッドレスタイヤを履いても・・・
初めてのシーズンは、
国産に対しても、性能に見劣りが感じられないレベルですが・・・
私の今までの経験・・・と前置きして・・・
2年目以降は、差が出てくる・・・
と、思います。
でも、2年目は、効かない・・・
と、いうのではありません。
きちんと保管していれば、
2年目も遜色はありません。
でも、保管方法が悪いと
国産メーカーよりも、劣化するのが早い気がします。
私の会社でも
使えるスタッドレスは、倉庫に保管するので、
その経験からのアドバイスです。
直射日光を避け、ビニール袋や
シートにくるんで保管することをオススメします。